Nebenbahn Templin - Fürstenwerder


28.07.1909: Konzession für die Strecke Fährkrug - Fürstenwerder (staatliche Nebenbahn)
22.04.1912: Staatsvertrag zwischen Preußen und Mecklenburg-Strelitz für die Verlängerung der Strecke nach Strasburg
15.08.1913: Eröffnung Fährkrug - Fürstenwerder
06.1945: Streckenabbau als Reparation

Streckenlänge: 36,7 km
Spurweite: 1435 mm
größte Neigung: 1:100
kleinster Krümmungshalbmesser: 300 m

KBS (Auswahl)
1914 -
1925
1936 -
1939
1944/45
50k 108c 121b
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Streckenabschnitt Aufnahme ÖPV Einstellung ÖPV Status
Templin - Fürstenwerder ° 15.08.1913 06.1945 abgebaut
° zwischen Templin und Fährkrug Mitbenutzung der Strecke Templin - Prenzlau. In den Kursbüchern 1914 und 1929/30 Streckenverlängerung Fürstenwerder - Strasburg über Ottenhagen und Wolfshagen "Im Bau".

Stationkmumbenannt inAufnahme ÖPVEinstellung ÖPV
TemplinTemplin ca. 19100,0 siehe Nebenbahn Löwenberg - Prenzlau
Templin Vorstadt 1,8Templin Stadt
Fährkrug 5,0Templin Fährkrug
Knehden 7,6 15.08.191306.1945
Metzelthin (Kr Templin) 10,3 15.08.191306.1945
Warthe 14,1 15.08.191306.1945
Hardenbeck 21,4 15.08.191306.1945
Krewitz 25,7 15.08.191306.1945
Weggun-ArendseeWeggun-Arendsee ca. 191529,9 15.08.191306.1945
Parmen 32,7 01.05.191406.1945
Fürstenwerder Staatsbahn ¹Fürstenwerder ca. 192536,7Fürstenwerder Reichsbahn15.08.191306.1945
¹ Übergang (mehrere hundert Meter) zum Kreisbahnhof Fürstenwerder der Prezlauer Kreisbahnen





Literatur zur Nebenbahn Templin - Fürstenwerder

Buchweitz, Rudi: Das Templiner Kreuz (Ein Eisenbahnknoten zwischen der Berlin-Stettiner Eisenbahn und der Nordbahn)
2001, Verlag B. Neddermeyer, ISBN 3-933254-16-7

Buchweitz, Rudi: Fährkrug - Fürstenwerder
im Sammelwerk "Deutsche Neben- und Schmalspurbahnen", GeraNova Verlag

Herzog, Bernhard: Die Eisenbahnstrecke von Templin-Fährkrug nach Fürstenwerder von 1913 bis 1945
in: Templiner Heimatkalender 2003, Hrsg.: Templiner Heimatklub e.V.

Feske, Klaus: Mit dem Zug von Templin nach Fürstenwerder
in: Templiner Heimatkalender 1997, Hrsg.: Templiner Heimatklub e.V.


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