Stettiner Bahn

Berlin-Stettiner Eisenbahn

Stettiner Bahn

Spurweite: 1435 mm

Streckenabschnitt	Aufnahme ÖPV	Einstellung ÖPV	Status
Berlin - Eberswalde	01.08.1842		in Betrieb
Eberswalde - Angermünde	15.11.1842
Angermünde - Stettin °	16.08.1843
Angermünde - Anklam	16.03.1863		in Betrieb
Eberswalde - Wriezen	15.12.1866		in Betrieb
Wriezen - Letschin	01.07.1876
Letschin - Seelow	01.01.1877
Seelow - Frankfurt (Oder)	15.06.1877
Bad Freienwalde - Angermünde	01.01.1877 ¹	27.05.1995 ¹	außer Betrieb

° Streckennutzung in Polen (nach 1945) unklar
¹ entsprechend KB 1951/52 kein Zugverkehr zwischen Saaten-Neuendorf und Oderberg-Bralitz

Stammstrecke (Berlin - Stettin)

größte Steigung: 1:250

	KBS (Auswahl)
	1914	1936	1939	1944/45	1951/52	1960	1968/69 - 1991/92	1992/93 - 1994/95	1995/96	1996 - 1996/97	1997/98	1998/99 - 1999/2000	2000/01	2001/02	2002
Fern / Regional	53	110		123	122 122f		920 923	290 293	203		203 206.66	203 206.22 206.66	203 209.22 209.66	203 209.60 209.66
Vorort	53	97c	597c	103		106	141	201.8		200.8		200.4			200.2

Station	km	umbenannt in	Aufnahme ÖPV	Einstellung ÖPV
Berlin Stettiner Bahnhof ¹ ²	0,0	Berlin Nordbahnhof	01.08.1842	17.05.1952
: weitere Bahnhöfe in Berlin :
Buch ²	14,34	Buch Bez. Potsdam Berlin-Buch [01.03.1923]	26.06.1879
Röntgental	16,39		01,05,1903
Zepernick	18,2	Zepernick (Kr. Niederbarnim) Zepernick (b Bernau)	01.09.1881
Bernau-Friedenstal	21,3		30.09.1997
Bernau (Mark)	22,53	Bernau b Berlin Bernau (b Berlin)	01.08.1842
Rüdnitz	28,16	Rüdnitz (Kr Oberbarnim) [08.1937] Rüdnitz	01.08.1911
Biesenthal	33,05		16.08.1843
Melchow	35,64		01.10.1904
Eberswalde Wasserfall			08.06.1884	?
Neustadt	45,24	Eberswalde Eberswalde Hbf [01.04.1939]	01.08.1842
Britz (Kr. Angermünde)	50,02	Britz (Kr. Oberbarnim) Britz (Kr. Eberswalde) [26.03.1953] Britz	02.1875
Chorinchen	54,75	Chorin Kloster [09.08.1934] Chorin	01.09.1902
Chorin	57,53		01.07.1857	27.05.1995
Herzsprung	66,08		15.05.1895	27.05.1995
Angermünde	70,67		15.11.1842
Welsow-Bruchhagen	77,53		01.01.1910	27.05.1995
Schönermark	82,70	Schönermark (Kr. Angermünde) [12.1930]	01.11.1881	01.06.1996
Passow (Uckerm)	89,30	Passow (Kr. Angermünde) Passow (Uckermark)	16.08.1843
Schönow (Kr Randow)	94,72	Schönow (Bz Stettin) [01.03.1941] Schönow (Kr. Randow) Schönow (Kr. Angermünde) Schönow (Uckermark) Schönow (Angermünde)	01.04.1934
Casekow	99,60		01.01.1857
Petershagen	103,75	Petershagen Kr. Randow [09.1908] Petershagen (Kr Randow) Petershagen (Bz Stettin) [05.05.1941] Petershagen (Kr. Randow) Petershagen (Kr. Angermünde) Petershagen (Uckermark)	01.05.1908
Tantow	111,00		16.08.1843
Rosow	116,51		01.10.1894	27.09.1980
Colbitzow ³		Kolbaskowo	01.11.1874	?
: weitere Bahnhöfe in Polen :
Stettin Pbf ³		Stettin Hbf [07.1927] Szczecin Glowny	16.08.1843

¹ ab 1897 veränderte Streckenführung zwischen Stettiner Bahnhof und Pankow (jetzt über Gesundbrunnen)
² Bahnhöfe heute in Berlin
³ Bahnhöfe heute in Polen

Angermünde - Anklam

KBS (Auswahl)
1914	1936 - 1939	1944/45 - 1960	1968/69 - 1991/92	1992/93 - 1994/95	1995/96 - 1996	1996/97 - 1997/98	1998/99 - 2000/01	2001/02 - 2002
51	109	122	920	190 290	190	167 190	190 203	203

Station	km	umbenannt in	Aufnahme ÖPV	Einstellung ÖPV
Angermünde	70,67		siehe oben
Greiffenberg (Uckermark)	79,57	Greiffenberg (Kr. Angermünde)	16.03.1863	27.05.1995
Wilmersdorf (Uckermark)	83,88	Wilmersdorf (Kr. Angermünde) Wilmersdorf (b Angermünde)	1. 16.03.1863 2. 02.06.1996	1. 27.05.1995
Warnitz	91,95	Warnitz (Uckermark)	25.01.1894
Quast	94,95		1. 13.07.1930 2. zw. 69 u. 78	1. zw. 45 u. 51 2. 27.05.1995
Seehausen (Uckermark)	97,00		16.03.1863
Prenzlau	108,29		16.03.1863
Dauer	116,45		1881	27.05.1995
Nechlin	121,97		16.03.1863
Pasewalk °	132,25		16.03.1863
: weitere Bahnhöfe in Mecklenburg-Vorpommern :
Anclam °	175,33	Anklam	16.03.1863

° Bahnhöfe heute in Mecklenburg-Vorpommern
¹ Bedienung 2001/02 und 2002 nur mit einem Zugpaar Mo-Fr

Eberswalde - Wriezen - Frankfurt (Oder)

KBS (Auswahl)
1914	1936 - 1939	1944/45	1951/52	1960	1968/69 - 1991/92	1992/93	1993/94 - 1994/95	1995/96 - 1999/2000	2000/01	2001/02 - 2002
53d	110a 110b	123d 123e	122m	129a	176	295 296	295	206.60	207	209.60

Station	km	umbenannt in	Aufnahme ÖPV	Einstellung ÖPV
Neustadt	45,24	Eberswalde Eberswalde Hbf [01.04.1939]	siehe oben
Niederfinow	55,17		15.12.1866
Falkenberg i.d.M.	58,51	Falkenberg (Mark)	15.12.1866
Freienwalde a. O.	64,35	Freienwalde (Oder) Bad Freienwalde (Oder) Bad Freienwalde	15.12.1866
Alt Ranft	68,70	Altranft	20.07.1880
Wriezen	75,57		15.12.1866
Neu Trebbin	84,26	Neutrebbin	vor 1914
Sietzing	88,58		vor 1900	28.05.1994
Letschin	93,21		01.07.1876
Werbig	101,88		siehe Ostbahn
Seelow	105,05	Seelow (Mark)	01.01.1877
Dolgelin	109,87		19.05.1881	27.05.1995
Libbenichen	112,65		10.12.1934	28.05.1994
Carzig	114,80		vor 1914	28.05.1994
Schönfließ Dorf	117,665		vor 1881	28.05.1994°
Booßen	124,98		15.05.1881	27.05.1995
Gronenfelde	127,55	Frankfurt (Oder)-Klingetal	01.08.1926	27.05.1995
Simonsmühle			01.08.1926	1945
Paulinenhof			01.08.1926	1945
Frankfurt (Oder)	131,11		siehe Niederschlesich-Märkische Eisenbahn

° Saisonale Halte zur Adonisröschenblüte, zuletzt 24.03.2007 bis 04.06.2007

Bad Freienwalde - Angermünde

KBS (Auswahl)
1898/99	1914	1936 - 1939	1941 - 1944/45	1946 - 1960	1968/69 - 1991/92	1992/93 - 1993/94	1994/95
52	53d	110d	123a	122g	922	295	296

Station	km	umbenannt in	Aufnahme ÖPV	Einstellung ÖPV
Angermünde	0,00		siehe oben
Neu Künkendorf	6,21		01.01.1877	27.05.1995
Lüdersdorf (Kr. Angermünde)	10,89	Lüdersdorf (Kr. Eberswalde) [26.03.1953]	01.01.1877	27.05.1995
Saaten-Neuendorf	16,48		01.01.1877	27.05.1995
Oberberg (Mark)	18,87		zw. 39 u. 44 ¹	27.05.1995 ¹
Oberberg-Bralitz	22,31		01.01.1877	27.05.1995
Bralitz	24,40		01.01.1877	27.05.1995
Freienwalde (Oder)	29,95	Bad Freienwalde (Oder)	siehe oben

¹ entsprechend KB 1951/52 kein Bedienung des Bahnhofs Oderberg (Mark)

Links zur Berlin-Stettiner Eisenbahn

wikipedia:
Bahnstrecke Berlin–Szczecin
Bahnstrecke Eberswalde–Frankfurt (Oder)
Bahnstrecke Angermünde–Bad Freienwalde
Angermünde-Stralsunder Eisenbahn

Eisenbahnen im Berliner Raum, Stettiner Bahn: Berlin – Eberswalde – Angermünde (– Stettin)
Eberswalde – Wriezen (– Frankfurt (Oder))
Angermünde – Bad Freienwalde

Ralfs Eisenbahn: Angermünde - Bad Freienwalde (Oder)

Eisenbahnfreunde Frankfurt (Oder): Bahnhof Booßen

Literatur zur Berlin-Stettiner Eisenbahn

Meyer, Lothar / Regling, Horst: Eisenbahnknoten Frankfurt/Oder - Das Tor zum Osten
2000, transpress Verlag, ISBN 3-613-71126-5

Grusenick, Dieter / Morlok, Erich / Regling, Horst: Die Angermünde-Stralsunder Eisenbahn einschließlich Nebenstrecken
1999, transpress Verlag, ISBN 3-613-71095-1

Meyer-Kronthaler, Jürgen / Kramer, Wolfgang: Berlins S-Bahnhöfe - Ein dreiviertel Jahrhundert
1998, be.bra Verlag, ISBN 3-930863-25-1

Buchweitz, Rudi: Hauptbahn Berlin - Pasewalk - Stralsund
1997, im Sammelwerk: Streckenarchiv Deutsche Eisenbahn, EK-Verlag

Regling, Horst / Grusenick, Dieter / Morlok, Erich: Die Berlin-Stettiner Eisenbahn
1996, transpress Verlag, ISBN 3-344-71046-X

Regling, Horst: Oberbarnimer Impressionen / Historisches und Kurioses aus der Eisenbahngeschichte von Wriezen nach Bad Freienwalde
in Verkehrsgeschichtliche Blätter 6-1991, S. 125-132

Grusenick, Dieter / Lexow, Werner: 125 Jahre Eisenbahn Angermünde - Stralsund 1863-1988 - Eine historische Rückblende auf eine wichtige Eisenbahnstrecke im Norden der DDR
1988, Hrsg: Reichsbahndirektion Greifswald

Regling, Horst: Angermünde - Bad Freienwalde (Oder)
Sammelwerk 'Deutsche Neben- und Schmalspurbahnen', 15. Ergänzungslieferung (1997), GeraNova-Verlag

Berger, Manfred: Historische Bahnhofsbauten I
1980, transpress Verlag, ISBN 3-344-70701-9

Vielen Dank an

Frank Gotzmann